Школа стюардесс Скай-Джет: Екатеринбург, ул. Карла Либкнехта, 33
Адрес:
Екатеринбург, ул. Карла Либкнехта, 33
График:
09:00-21:00
Телефон:
+7 (343) 361-43-30
Категории:
Услуги:
Язык
итальянский, чешский, английский, немецкий, французский, испанский
Отзывы о работе организации «Школа стюардесс Скай-Джет» в Екатеринбурге
5 отзывов
Что такое работа бортпроводником?
Что такое работа бортпроводником? Постоянные перемещения в пространстве. Стрессы. Новые лица. Мой дом там, где лежит мой чемодан. Профессия однозначно не для всех. Кайф от нее могут получать только «небонутые». Но я к ним и отношусь. Теперь я живу одним днем. И не пытаюсь угадать, что будет завтра. Наслаждаться каждым мигом, рассветом в иллюминаторе, передышкой между вызовами в салоне, теплым морем в ноябре, количеством отметок в загран.паспорте. Вот что такое быть бортпроводником. Поэтому хочу сказать школе стюардесс спасибо. За то, что показали мне эту профессию. За то, что заставили ее полюбить. За то, что изменили мою жизнь.
Как стать стюардессой
Меня многие спрашивают, как стать стюардессой. Я устраивалась после учебы в Школе стюардесс «Скай-Джет». Можно, конечно, и не у них. Но напишу о том, что знаю по своему опыту.
Чтобы начать учиться, в школе нужно пройти собеседование. Еще заполняешь анкету. Там очень разные вопросы, некоторые даже никак не связаны с бортпроводниками. На собеседовании задают вопросы на русском и немного на английском ( совсем элементарные, если в школе учил – ответишь). Мне показалось, что несложно. Поэтому я сильно удивилась, когда после собеседования почти половина участвовавших как оказалось, не прошли. Даже девочка, с которой я общалась, пока ждали в коридоре. Хотя она была красавица и умница ( я потом уточнила, ее не взяли из-за роста, очень обидно).
Тех, кто прошел, пригласили подойти на следующий день. Там мы разбирали договор по пунктам. Помню, было безумно скучно и долго. Ну и нам сказали какой группе когда подходить на занятия.
Потом мы около трех недель учились. Вот это уже было нескучно! Разбирали, что делают бортпроводники и как поступать в различных ситуациях, проходили тренинги. На этом этапе я еще не была уверена до конца, где хочу работать. Тем более, мои одногруппницы не собирались переезжать. Но после экзамена я подошла к менеджеру и мы обсудили все варианты, какие есть. Она мне сказала, что если я хочу летать в Америку и тому подобное, однозначно, надо ехать в Москву. Тогда было очень страшно. И я не была уверена в своем английском. Но сейчас я понимаю, что это был единственный правильный вариант. Если бы я тогда испугалась и выбрала какую-нибудь небольшую авиакомпанию, я бы жалела об этом всю жизнь. Кстати, на следующей неделе у меня стоит мой первый трансконтинентальный рейс.
Спасибо!
Только что сдала экзамен в школе стюардесс. Спасибо всем огромное! Я очень рада, что училась именно в этой школе. Занятия безумно понравились, все было очень интересно. Отдельная благодарность Анне Андреевне, которая сделала каждое свое занятие настоящим приключением.
Хочу пожелать всем, кто еще только учится. Не бояться экзаменов и твердо идти к своей цели, тогда все точно получится!
Есть большой минус!!!
Оцениваю Скай-джет на «четыре». Были сомнения, все-таки обучение платное. Но нисколько не пожалела. Я не представляю, как бы попала в авиакомпанию без подготовительных курсов. Там столько подводных камней. Так что вложения окупились. Но, если быть объективной, стоимость таких курсов должна быть меньше. Обучение на «основы работы» было чуть больше двух недель и то не целый день. За стоимость снимаю один балл.
нужны ли подготовительные курсы
Добрый день! Меня зовут Ольга. Хочу поделиться своим опытом учебы в школе стюардесс Скайджет. Стать стюардессой – это моя мечта с детства. Поэтому на всех занятиях мне было безумно интересно. Преподаватель спецпредметов всегда находила какой-нибудь интересный пример, занимательный случай из полетной жизни, я узнала столько всего нового. Работа бортпроводником гораздо труднее и ответственнее, чем может показаться на первый взгляд. Я очень благодарна школе стюардесс. Ведь очень многие хотят стать бортпроводниками, а Аэрофлот выбрал именно меня. Хотя никакого опыта работы у меня нет, только школа. Вчера я заключила договор и скоро приступлю к тренировкам в авиакомпании. Я безумно счастлива! Желаю всем, кто хочет стать бортпроводником, не бояться трудностей и идти к своей цели!
Нажимая кнопку "Отправить", вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности и даете свое Согласие на обработку персональных данных.
Другие компании из этой категории
Отзывы о компаниях Тулы
Предоставляют не качественные услуги.
ИП Медведев ритуальные услуги
(1 отзыв)
Могилу компакт один человек, глубина не соответствует. За копку берут 14000. А человек, который компакт просит деньги ещё. Гроб опускают на ремнях. Во...
Принесла здоровую кошечку, вернули мёртвую
Ветеринарная клиника 4 лапы
(1 отзыв)
Советую хорошо подумать, прежде чем идти в эту клинику. Мы привели нашу кошку на плановую стерилизацию, операцию должна была проводить Шацких Дарья Дм...
Неприемлемо низкое качество и обман
Мастер комфорта
(1 отзыв)
1. Продают очень красиво, впечатление создают грамотных, заботливых и внимательных людей. В итоге изначальная стоимость которую озвучил в договоре под...
Спасибо за сотрудничество
ООО «ТД «ТЗ Квоит»
(3 отзыва)
Довольны сервисом ТЗ КВОиТ - качественно, производство товара по срокам минимальное, цены приемлемые
Хорошая компания
ООО «ТД «ТЗ Квоит»
(3 отзыва)
С ООО "ТЗ КВОИТ" сотрудничаем давно, мы заказываем у них компенсаторы сальниковые, с этой компанией легко и удобно работать. Менеджер нас обо всем опо...
Компенсаторы
ООО «ТД «ТЗ Квоит»
(3 отзыва)
Брали компенсаторы сальниковые. Условия контракта выполнены, нарушений и замечаний нет.
Читайте на сайте
Где лучше всего использовать терминалы самообслуживания?
Терминалы самообслуживания не новость на рынке. Из года в год их можно встретить во все большем количестве мест. Где чаще всего устанавливают терминалы самообслуживания и почему их стоит использовать?
Свойства и применение асбестоцементных труб
Асбестоцементные трубы - это универсальный строительный материал, который десятилетиями используется во всем мире. Эти трубы изготавливаются из водной смеси асбеста и цемента, где волокна асбеста выступают в качестве арматуры, а раствор цемента - в качестве связующего вещества...
Газовая стерилизация медицинского оборудования
Научные исследования в лабораториях всегда должны проводиться в чистых и стерильных условиях. Будь то врач или исследовательская лаборатория, всегда необходимо стерильное оборудование, чтобы гарантировать точность результатов. Кроме того, многие больничные лаборатории предусматривают повторное использование оборудования, и существует реальная опасность распространения болезни, если устройство не стерилизовано должным образом.